新華網南寧10月2日電（王楚然 姚文立）10月1日清晨，東方欲曉，南寧機場T2航站樓內早已人頭攢動。在值機柜臺，在安檢通道，旅客隊伍中處處洋溢著歡聲笑語，有人翹首以盼，只為與親朋好友團聚；有人難抑興奮，期待一睹祖國大好河山……

  早上7時，機場迎來早高峰，在機坪管制和塔臺工作人員的接力引導下，機場一架出港航班滿載旅客，飛向目的地三亞。南寧機場運行指揮中心指揮科經理周翼飛說，當日運行最高峰時段，平均不到3分鐘就有一架航班在機場起降。

機坪塔臺管制員正指揮飛機進出港。（新華社記者王楚然 攝）

  作為面向東盟的區域航空樞紐機場，南寧機場的客運航線不但覆蓋國內眾多城市，而且觸達東盟多國。南寧機場地勤服務部客運科經理李陽鳴介紹，國慶中秋假期首日，南寧機場出港國際航班目的地包括泰國曼谷、越南胡志明市、越南海防、馬來西亞吉隆坡、文萊斯里巴加灣、新加坡等地。

  南寧機場目送旅人遠行、迎接八方來客的同時，也是貨物集散聯通的重要節點。在南寧機場貨站區域，搬運工人正有條不紊地裝卸貨物，“今天南寧機場貨站主要接收了來自東盟國家的海鮮、水果貨物，同時珠三角、長三角地區的跨境電商貨品等也從此處發往東盟國家?！蹦蠈帣C場貨站黨支部書記陳甫強介紹，除此以外，廣西本土的水果，尤其是百香果也通過這里發往全國各地。

  將視線轉移至機場飛行區內，驅鳥護衛科驅鳥隊員蘭澤南正緊盯電腦屏幕，查看機場鳥情。在民航業內，鳥擊常常對飛行安全造成嚴重威脅，“南寧機場通過部署雷達等先進探鳥設備，不僅能實現監測鳥類活動情況，還能智能識別鳥種類別?！碧m澤南說，他們還協同配置聲波類、震爆類等驅鳥設備，讓機場空域更加安全可靠。  

  在南寧機場，記者聽見最多的詞就是“安全”。在航站樓、停機坪……各個運行崗位上工作人員時刻緊繃“安全弦”，而在毗鄰機場的廣西翔飛航空食品有限公司，舌尖上的“安全”同樣被默默守護。

  走進公司餐食包裝區里，“全副武裝”的餐食包裝員熟練地在餐盒內擺放主食、配菜，再仔細貼上標簽、封好盒蓋?！肮ぷ魅藛T在進入后廚、包裝區等高保潔區域前均經過了嚴格的消毒措施，確保餐食干凈安全無污染?！睆V西翔飛航空食品有限公司黨支部書記丁鳳軍說。

在廣西翔飛航空食品有限公司餐食包裝區，餐食包裝員正分裝餐食。（新華社記者王楚然 攝）

  夜幕低垂，隨著最后一架進港航班落地，熱鬧喧囂的航站樓歸于寂靜，但對于夜班機務人員來說，工作才剛剛開始。機務人員吳國葆手持工具箱開始對停場過夜飛機進行航后檢查，“我們需嚴格按照檢查單內容，有序對飛機實施全面檢查，特別是重點處理發現的故障以及過站的保留項目，確保飛機在次日運營過程中安全可靠?！眳菄嵴f。

機務人員正檢查停場過夜飛機起落架。（南寧機場供圖）

  據悉，南寧機場改擴建工程（二跑道）目前已順利完成機場工程行業驗收，正在有序推進各項投運準備工作。同時，機場內一座“百鳥衣”造型的建筑也已初具形態，這正是目前在建的T3航站樓。

南寧機場T3航站樓建設現場鳥瞰。（新華社記者王楚然 攝）

  廣西機場管理集團建設工程指揮部副指揮長楊俊介紹，目前T3航站樓主體工程混凝土鋼結構已全部完成，正在開展機電設備安裝建設工作，整體項目計劃于2027年建成?！澳蠈帣C場T3航站樓在空鐵聯運、一站式中轉等方面進行了創新設計，投運后，南寧機場年總旅客保障能力將提升至5000萬人次”。

  人暢其行、貨暢其流、“飛”向新高的故事將在南寧機場持續書寫。（完）